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隨著工程建設的日益增多和環(huán)境保護的迫切需要，天然砂資源已經(jīng)受到了限采或是禁采的保護，可用的天然砂資源已經(jīng)嚴重不足，但是基礎建設工程又在不斷增加，找到合適的天然砂代替品十分必要。

在我過目前道路建設工程中，施工中還會出現(xiàn)遠距離購買天然砂，而砂的價格也在相應的提高，混凝土用砂供需矛盾尤顯突出，用砂高峰時甚至出現(xiàn)無砂供應的狀況，嚴重影響了工程建設的進展。而且，隨著公路混凝土技術的迅速發(fā)展，現(xiàn)代公路橋梁混凝土對砂的技術要求則越來越高，特別是高強度等級和高性能混凝土對骨料的要求很嚴，能滿足其要求的天然砂數(shù)量越來越少，甚至沒有，所以人工砂石在建設工程中的地位越來越重，成為了砂石原料的重要來源。

人工砂石一般采用石灰石、大理石、河卵石、花崗巖等作為原料，大型的石塊可以先用粗碎破碎機進行一級處理，經(jīng)粗碎后的骨料進入細碎破碎機進行二次破碎整形，然后進行骨料分級，對于不滿足所需成品的物料，可以送入制砂機設備，推舉使用新型的5X系列高效制砂機，在制砂機中制砂裝置和篩分裝置形成了一個閉路循環(huán)，將物料加工成所需的成品砂石骨料。

5X制砂機在人工砂石的生產(chǎn)工藝中，技術更顯成熟。為了不斷滿足日益增速的經(jīng)濟發(fā)展，大型設備的應用顯得更加廣泛，在自動化和環(huán)保條件滿足的情況下，更有效、更有能力的破碎機械成為了客戶的首先產(chǎn)品。